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20251109

“有些地区出现了•ᴥ•多个国际航空枢纽°งง คค꒰'ꀾ'꒱°的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提''''''供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图˙ϖ˙，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功˙ϖ˙开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也,,,;缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，งง คค常年与˙ϖ˙新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条ʕ•̫͡•ོʔ。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通งง คค航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明/****/、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国ฅ ฅ际航空枢纽ง ง。

第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提•ᴗ•出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反ᕱ ᕱ而任由蓝白“在野”党主导/****/议题引领风潮。

2013年，早在“ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳง งᵗʰᵈᵃᵞ一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。